У ці літні дні процес управління автомобілем перетворився для багатьох вінничан на пекельні муки. Адже після недовгого простою під палючим сонцем (особливо у проміжку між 12 і 15 годинами дня) кузов і салон перегріваються настільки, що навіть сама думка про те, щоб сісти в машину, відлякує від поїздки.

Влітку від спеки страждає не тільки водій, але й автомобіль: вигоряє фарба, тріскається пластик у салоні, ламаються термостат і радіатор... Крім того, спека готує для автолюбителів і професіоналів ще чимало неприємних сюрпризів.

Судячи з показань бортового комп'ютера, якщо на вулиці температура досягає +38, у салоні вона може зашкалювати за 45 градусів.

Поліруй уже зараз

Як відомо, найуразливіше місце автомобіля, який залишили на сонці - це лакофарбове покриття. Є досить простий спосіб захистити його від вигоряння.

У минулому році ним користувалися далеко не всі водії. Нині ж поліроль від спеки стала «фішкою» літнього сезону. Натерти автомобіль поліроллю нескладно самому.

Шар поліролі на автомобілі діє, як захисний бар’єр, що оберігає фарбу від несприятливого впливу зовнішнього середовища. Поліроль проникає у верхній шар фарби. При видаленні поліролі на поверхні фарби залишається тонка плівка, яка закриває пори у фарбі і захищає її від сонця, а також бруду і вологи.

Завдяки поліролі поверхня автомобіля стає дуже слизькою, і потенційно небезпечні для фарби та автомобіля частки не прилипають до поверхні. Це в першу чергу стосується пташиних екскрементів, смоли дерев, дорожнього пилу і сажі.

Вінничанин Леонід Антонов, що покрив свій автомобіль у цьому сезоні поліроллю, її дією задоволений.

- Покритий поліроллю автомобіль легше мити і приводити в порядок. До того ж плівка, що утворилася, краще віддзеркалює сонячні промені. Авто не так сильно нагрівається.

Поліролі покращують стан фарби автомобіля. До складу багатьох поліролей входить алое, поліуретан і навіть екстракт жожоба (пам’ятаєте рекламу шампуню, який робить волосся шовковистим?). Завдяки цим добавкам поліроль виступає в ролі кондиціонера, який покращує текстуру фарби, посилює блиск і захищає фарбу від шкідливих умов навколишнього середовища.

Поліролі слід застосовувати два-три рази на рік. Перш ніж нанести поліроль на поверхню автомобіля, необхідно ретельно вимити кузов. Робити це краще за все в тінистому місці в нежаркий, безвітряний день. Машину потрібно вимити з милом або порошком, ретельно видаляючи прилиплих комах, пил, бруд. Потім машину слід ретельно сполоснути чистою водою і витерти насухо.

Далі на поролонову губку або тканину нанести рідку або пастоподібну поліроль, і круговими рухами нанести її тонким шаром на поверхню автомобіля, уникаючи попадання поліролі на пластмасові або гумові деталі. Поліроль має помутніти.

Після цього шар поліролі потрібно відполірувати чистим рушником. Далі наноситься ще один шар і також полірується. Полірувати машину потрібно невеликими ділянками, поступово покриваючи весь автомобіль. Не забудьте про щілини, область біля грат і бічну сторону дверей. Нанесення поліролі – заняття досить трудомістке і тривале, але отриманий результат вартий усіх цих витрат і зусиль.

Серед вінницьких автолюбителів найбільшим попитом користуються автомобільні поліролі фірм Turtle Wax, 3М, Sonax, Holts і Doctor Wax.

Коштують поліролі від 35 до 80 гривень, залежно від фірми-виробника. Вони є в асортименті в магазинах, що торгують автокосметикою, та на автомийках.

Витрати на полірування з лишком окупляться при наступному перепродажі автомобіля, адже поліроль захищає фарбу не тільки від сонця, але і від дрібних подряпин.

Спека – це загроза

Імовірність виникнення пожежі в сильну спеку різко зростає. Небажано возити в багажнику легкозаймисті рідини. Залишена в багажнику каністра з бензином може накоїти лиха. У будь-якому випадку слід мати в автомобілі робочий вогнегасник. Паркувати машину бажано в затінку. Найкраще скористатися тінню будівлі. Залишати автомобіль під деревом теж можна, але ви ризикуєте, що вашого „залізного коня” загидять птахи.

Якщо автомобіль все ж був облитий потоком пташиних екскрементів, слід їх змити якомога швидше, адже вони роз'їдають лакофарбове покриття, особливо у спеку.

Кондиціонер в автомобілі може виявитися джерелом хвороб. Щоб не страждати від хронічного нежитю, слід вчасно міняти фільтр кондиціонера, як мінімум раз на два роки слід чистити кондиціонер і не вмикати його відразу на повну потужність. Також не варто забувати про те, що кондиціонер відбирає потужність у двигуна, отже, зростає витрата палива і автомобіль стає менш динамічним.

У спеку шини теж вимагають додаткової уваги. Зі зростанням температури повітря розширюється і шина - нормально накачана при 20 градусах стає перекачаною, коли стовпчик термометра піднімається вище 35 градусів. При сильній спеці і потраплянні прямих сонячних променів у гумі утворюється безліч мікротріщин, які з часом можуть пропускати повітря.

Салон автомобіля також страждає від сонячних променів. На щастя, тонування у нас поки що дозволене, і цим варто скористатися. Воно не захистить салон від нагрівання, але буде перешкоджати вигорянню деталей салону. Лобове скло можна закривати зсередини спеціальною блискучою шторкою (вони продаються практично в будь-якому автомагазині). Ще простіше для цього використати циновку для пікніка, один шар якої зроблений з набірних планок чи бамбука, а зворотній - з фольги.

Завдяки цим нехитрим і недорогим дрібницям ви завжди зможете комфортно пересуватися у власному авто, навіть коли спека зашкалює за 30 градусів.